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?大功率LED灯珠玻璃透镜

大功率LED灯珠玻璃透镜

 光学玻璃材料，主要优点是透光率可高达97%，耐温性高等特点；但也面临着产品形状单一、易碎、批量生产不易实现、生产效率低、成本高等因素。虽然目前国内已有很少厂家开始研发玻璃模造工艺，使用模具熔铸生产玻璃透镜，可生产各种形状、特殊表面的透镜。不过目前此类生产设备的价格高昂，短期内很难普及。此外玻璃材料易碎的缺点，还有待研究解决。由于玻璃材料透镜透光率高，成本较高，一般用在光学精密仪器上使用较多

透镜注塑出现保压印和气泡怎么办?

透镜注塑出现保压印和气泡怎么办

一、保压印。

透镜产品的保压印多发生在晒纹产品上，通常是由于过度填充所致，所以在保证质量不发亮的前提下，适当降低保压压力，时间可以改善。

二、气泡和真空气泡。

首先要分析是普通气泡还是真空气泡。顾名思义，真空气泡是真空的，没有空气。一般来说，产品厚簿不均匀导致冷却收缩不均匀形成(收缩坑)。然而，气泡通常位于产品熔体结合的末端，由于气体无法排出，通常是多个，而真空气泡是单一存在的。因此，在透镜产品中，我们常见的厚壁部分大多是真空气泡。当然，有时候，由于胶末端在中间的厚壁部分也可能是气泡，需要分析清楚:

1、改进模具，模具浇口过小，位置布置不合理，浇道过小，运水不合理，冷却不均匀，易产生气泡。

2、如果是模具排气不良造成的气泡，可以改善模具排气，增加排气针或排气槽。在工艺上，原料充分干燥，降低熔化温度，防止材料温度过高，材料热降解产生气体，适当背压降低热降解，分段***胶水，降低***压力和速度，使气体排出。也可以适当降低锁定力，明显改善被困气体形成的气泡，但也容易造成毛刺等其他问题。

3、如果是由于厚簿冷却收缩不均而产生的真空气泡，可适当提高模温，增加背压，增加保压和冷却时间，使真空气泡更加饱满。

这些是透镜***成型中常见的重要问题。

路灯透镜规格——?光斑规格

路灯透镜规格——光斑规格

圆形光斑通常用于庭院道路；照度范围和照度要求不是很高；

椭圆形光斑通常用于机动车或非机动车道。当圆点被照亮时，圆与圆相交的两侧会有暗点。在区域内，光线在整条道路上分布不均匀，或者圆形光斑的一部分超过道路表面，所以没有真正使用；

长方形光斑用于机动车道，有效利用LED光，集中光均匀分布在路面上，光斑均匀。

相对来说，路灯透镜需要光速、聚光角度和光斑的均匀性。路上的照度值是否符合标准是路灯制造商在设计中需要考虑的问题(如功率、不同品牌LED的选择、LEDLM值的不同选择等)。

为了有效利用灯具空间，减小灯具的结构尺寸和重量，许多厂家开始使用路灯透镜模块，包括28多个4*7结构；同时路灯透镜模块还可以实现路灯的防水结构；