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光学透镜生产加工工艺

光学透镜生产加工工艺

透镜是由透明材料制成的光学元件，表面是球面的一部分。一般使用射灯、实验设备等产品，透镜一般由几个透镜组成，包括塑料和玻璃。

1、打磨透镜的目的是抹去光学镜片外表面的一些粗糙物质，使透镜有一个初步的模型。

2、一次打磨后，对透镜进行精细打磨，确定R值，去除表面杂质。

3、完成两次打磨后，对透镜进行抛光操作，可使外观变得细腻光滑。

4、抛光操作完成后，进行清洗，主要是去除抛光后外部的一些杂质。

5、清洗外部粉末后，开始磨边，根据所需镜片的外径打磨光学镜片。

6、磨边操作完成后，给透镜镀膜，膜的颜色有很多种，可以根据需要进行镀膜操作，可以镀一层或几层。

7、完成镀膜操作后，对透镜进行涂墨操作，其作用是防止发生反光现象，只需将黑墨涂在透镜外即可。涂墨工作完成后，透镜用胶粘在一起，两个R值需要相反，同时保持大小和外径相等。

路灯透镜规格——?光斑规格

路灯透镜规格——光斑规格

圆形光斑通常用于庭院道路；照度范围和照度要求不是很高；

椭圆形光斑通常用于机动车或非机动车道。当圆点被照亮时，圆与圆相交的两侧会有暗点。在区域内，光线在整条道路上分布不均匀，或者圆形光斑的一部分超过道路表面，所以没有真正使用；

长方形光斑用于机动车道，有效利用LED光，集中光均匀分布在路面上，光斑均匀。

相对来说，路灯透镜需要光速、聚光角度和光斑的均匀性。路上的照度值是否符合标准是路灯制造商在设计中需要考虑的问题(如功率、不同品牌LED的选择、LEDLM值的不同选择等)。

为了有效利用灯具空间，减小灯具的结构尺寸和重量，许多厂家开始使用路灯透镜模块，包括28多个4*7结构；同时路灯透镜模块还可以实现路灯的防水结构；

透镜制作模具检查原材料的方法??

透镜制作模具检查原材料的方法

1、碳化物不均匀。Cr12型莱氏体钢***中有大量共晶碳化物，碳化物的不均匀性对使用性能有很大影响，因此必须严格控制碳化物的分布。

2、由于模具生产厂家和车间的生产对象繁琐，有多少是单件和小批量，给模具生产定额的制定和管理带来了一定的困难。此外，不同工厂和车间的生产、设备和技术质量也不同。因此，在制定定额时，应根据工厂和车间的实际情况找到合适的方法，制定合理的工时定额，以提高劳动生产率。

菲涅尔透镜

菲涅尔透镜

　　外螺纹镜片，多是由聚烯烃材料注塑而成的薄片，也有夹层玻璃制成，镜片表层一面为光面，另一面刻录由小到大的内切圆，其纹理是根据光的干涉和干扰及其相对性的敏感度和接收角度要求设计制作。

　　菲涅尔透镜(Fresnellens)通常是用聚乙烯塑料制品制成的，镜片按照某些生产制造方法分为相同的部分。镜头有两个作用：一是对焦自然光；二是把监测的区域分成亮和暗区域。

　　在人们进入监视区域的某一明确的区域时，***发出的红外线被与该明朗地域对应的透镜一部分聚焦，然后通过传感器的滤光片照射到敏感元件上，使敏感元件产生工作电压；当人进入黑暗区域，身体的红外线不能到达敏感元件，敏感元件两端的两端电压发生变化，即敏感元件两端的工作电压随著光而改变；当进入黑暗区域时，***的红外线不能到达敏感元件两端的两端的电压发生变化，即敏感元件两端的工作电压随著光而改变。感应器输出信号的频率与在监控范围内的清晰和黑暗区域之间的移动速度有关。移动速度越快，输出信号的频率就越高。假设***监控范围内固定不变，传感器输出的工作电压稳定。